Près de 9W entreprises ont fermé et un grand nombre d’usines ont été fermées de force…

Près de 9W entreprises ont fermé et un grand nombre d’usines ont été fermées de force…

Grâce à ses faibles coûts de main-d'œuvre, à la faible qualité des matériaux de production et aux politiques de soutien, le Vietnam a attiré ces dernières années de nombreuses entreprises étrangères qui ont choisi de construire des usines au Vietnam. Le pays est devenu l'un des principaux centres manufacturiers mondiaux et ambitionne même de devenir l'« usine du futur ». S'appuyant sur le développement de son industrie manufacturière, l'économie vietnamienne a également connu un essor fulgurant, devenant la quatrième économie d'Asie du Sud-Est.

Cependant, l'épidémie qui fait rage a posé d'énormes défis au développement économique du Vietnam. Bien qu'il s'agisse d'un cas rare,«pays modèle pour la prévention des épidémies"avant, le Vietnam était«infructueux"cette année sous l'impact du virus Delta.

Près de 90 000 entreprises ont fermé et plus de 80 entreprises américaines ont « subi » des difficultés ! L'économie vietnamienne fait face à d'énormes défis.

Le 8 octobre, des personnalités importantes au Vietnam ont déclaré qu'en raison de l'impact de l'épidémie, le taux de croissance économique nationale cette année ne devrait être que d'environ 3 %, ce qui est bien inférieur à l'objectif précédemment fixé de 6 %.

Cette inquiétude n'est pas infondée. Selon les statistiques du Bureau vietnamien des statistiques, au cours des trois premiers trimestres de cette année, environ 90 000 entreprises ont suspendu leurs activités ou ont fait faillite, et 32 000 d'entre elles ont déjà annoncé leur dissolution, soit une augmentation de 17,4 % par rapport à la même période l'an dernier. Le fait que les usines vietnamiennes n'ouvrent pas leurs portes affectera non seulement l'économie du pays, mais aussi les entreprises étrangères qui ont passé commande.

L'analyse a souligné que les données économiques du Vietnam au troisième trimestre étaient si mauvaises, principalement parce que l'épidémie s'est déclarée de plus en plus pendant cette période, les usines ont été obligées de fermer, les villes ont été contraintes de bloquer et les exportations ont été durement touchées…

Zhou Ming, un fabricant de téléphones portables et d'accessoires pour téléphones portables d'occasion à Hanoi, au Vietnam, a déclaré que sa propre entreprise ne pouvait pas être vendue au niveau national, elle ne peut donc désormais être considérée que comme un moyen de subsistance de base.

Après le début de l'épidémie, mon activité est dans une situation très difficile. Bien que le travail puisse reprendre dans les zones où l'épidémie n'est pas trop grave, l'entrée et la sortie des marchandises sont restreintes. Les marchandises qui pouvaient quitter les douanes en deux ou trois jours sont désormais reportées de quinze jours à un mois. En décembre, les commandes ont naturellement diminué.

Il semblerait que, de mi-juillet à fin septembre, 80 % des usines de chaussures Nike et près de la moitié de ses usines de vêtements du sud du Vietnam aient été fermées. Bien que la reprise progressive de l'activité soit prévue en octobre, il faudra encore plusieurs mois pour que l'usine atteigne son plein régime. En raison d'une offre insuffisante, le chiffre d'affaires de l'entreprise au premier trimestre de l'exercice 2022 reste inférieur aux prévisions.

Le directeur financier Matt Friede a déclaré : « Nike a perdu au moins 10 semaines de production au Vietnam, ce qui a créé un manque de stock. »

Outre Nike, Adidas, Coach, UGG et d'autres entreprises américaines ayant des opérations de production de masse au Vietnam ont toutes été touchées.

Lorsque le Vietnam a été durement touché par l'épidémie et que sa chaîne d'approvisionnement a été interrompue, de nombreuses entreprises ont commencé à se questionner : était-il judicieux de délocaliser leurs capacités de production au Vietnam ? Un dirigeant d'une multinationale a déclaré : « Il a fallu six ans pour mettre en place une chaîne d'approvisionnement au Vietnam, et il n'a fallu que six jours pour abandonner. »

Certaines entreprises envisagent déjà de relocaliser leurs capacités de production en Chine. Par exemple, le PDG d'une marque de chaussures américaine a déclaré : « La Chine est actuellement l'un des rares endroits au monde où l'on peut se procurer des marchandises. »

Alors que l’épidémie et l’économie tirent la sonnette d’alarme, le Vietnam est inquiet.

Le 1er octobre, selon TVBS, Hô-Chi-Minh-Ville, au Vietnam, a abandonné la remise à zéro et annoncé la levée du blocus sanitaire imposé depuis trois mois, permettant ainsi la reprise des activités des parcs industriels, des chantiers de construction, des centres commerciaux et des restaurants. Le 6 octobre, une source proche du dossier a déclaré : « Nous reprenons progressivement le travail. » Selon certaines estimations, cela pourrait résoudre la crise de l'exode rural au Vietnam.

Les dernières nouvelles du 8 octobre montrent que le gouvernement vietnamien continuera de forcer l'usine de la deuxième zone industrielle de Nen Tak dans la province de Dong Nai à suspendre ses travaux pendant 7 jours, et la période de suspension sera prolongée jusqu'au 15 octobre. Cela signifie que la suspension des entreprises japonaises dans les usines de cette zone sera prolongée à 86 jours.

Pour couronner le tout, pendant les deux mois de fermeture de l'entreprise, la plupart des travailleurs migrants vietnamiens sont retournés dans leur ville d'origine, et il est difficile pour les entreprises étrangères de trouver suffisamment de main-d'œuvre si elles souhaitent reprendre la production à ce stade. Selon Baocheng Group, fabricant de chaussures de renommée mondiale, seuls 20 à 30 % de ses employés ont repris le travail après l'avis de reprise publié par l'entreprise.

Et ce n’est qu’un microcosme de la plupart des usines au Vietnam.

La double pénurie de travailleurs de la commande rend difficile la reprise du travail pour les entreprises

Depuis quelques jours, le gouvernement vietnamien se prépare à relancer progressivement la production économique. Les industries vietnamiennes du textile, de l'habillement et de la chaussure sont confrontées à deux difficultés majeures : la pénurie de commandes et la pénurie de main-d'œuvre. Selon certaines informations, le gouvernement vietnamien exige que les travailleurs des entreprises qui reprennent le travail et la production se trouvent dans des zones exemptes d'épidémie. Or, ces usines se trouvent généralement dans des zones épidémiques et, par conséquent, les travailleurs ne peuvent pas reprendre le travail.

Dans le sud du Vietnam, où l'épidémie est la plus grave, en particulier, même si elle est contenue en octobre, il est difficile de réintégrer les travailleurs d'origine. La plupart d'entre eux sont retournés dans leur ville natale pour éviter l'épidémie. Pour les nouveaux employés, la mise en place de mesures de quarantaine sociale dans tout le pays a entraîné une forte restriction des flux de personnel et une difficulté à trouver de la main-d'œuvre. Avant la fin de l'année, la pénurie de main-d'œuvre dans les usines vietnamiennes atteignait 35 à 37 %.

Depuis le début de l'épidémie, les commandes d'exportation de chaussures vietnamiennes ont subi de lourdes pertes. On rapporte qu'en août, environ 20 % des commandes d'exportation de chaussures ont été perdues. En septembre, la perte s'est située entre 40 et 50 %. En moyenne, six mois s'écoulent entre la négociation et la signature. Ainsi, si vous souhaitez rattraper la commande, il faudra attendre un an.

À l'heure actuelle, même si l'industrie vietnamienne de la chaussure souhaite reprendre progressivement le travail et la production, dans le contexte de pénurie de commandes et de main-d'œuvre, il est difficile pour les entreprises de reprendre le travail et la production, et encore moins de reprendre la production d'avant l'épidémie.

Alors, la commande va-t-elle revenir en Chine ?

En réponse à la crise, de nombreuses entreprises étrangères ont utilisé la Chine comme un panier d’exportation refuge.

L'usine vietnamienne de Hook Furnishings, une entreprise américaine cotée en bourse spécialisée dans l'ameublement, est suspendue depuis le 1er août. Paul Hackfield, vice-président financier, a déclaré : « La vaccination au Vietnam n'est pas particulièrement efficace et le gouvernement prend des mesures proactives concernant la fermeture obligatoire des usines. » Du côté de la demande des consommateurs, les nouvelles commandes et les arriérés sont importants, et les expéditions causées par la fermeture des usines au Vietnam seront bloquées. À venir dans les prochains mois.

Paul a dit :

« Nous sommes retournés en Chine lorsque cela s'est avéré nécessaire. Si nous estimons qu'un pays est désormais plus stable, c'est ce que nous ferons. »

Le directeur financier de Nike, Matt Fried, a déclaré :

« Notre équipe maximise la capacité de production de chaussures dans d'autres pays et transfère la production de vêtements du Vietnam vers d'autres pays, comme l'Indonésie et la Chine… pour répondre à la demande incroyablement forte des consommateurs. »

Roger Rollins, PDG de Designer Brands, une entreprise de conception, de production et de vente au détail de chaussures et d'accessoires à grande échelle en Amérique du Nord, a partagé l'expérience de ses pairs déployant des chaînes d'approvisionnement et retournant en Chine :

Un PDG m'a confié qu'il lui avait fallu six jours pour finaliser le transfert de la chaîne d'approvisionnement, qui prenait six ans auparavant. Imaginez l'énergie dépensée avant de quitter la Chine, mais maintenant, on peut acheter des produits uniquement en Chine ; c'est vraiment fou, comme des montagnes russes.

LoveSac, le détaillant de meubles à la croissance la plus rapide aux États-Unis, a également retransféré les commandes d'achat à des fournisseurs en Chine.

La directrice financière Donna Delomo a déclaré :

« Nous savons que les stocks en provenance de Chine sont affectés par les tarifs douaniers, ce qui nous coûtera un peu plus cher, mais cela nous permet de maintenir les stocks, ce qui nous donne un avantage concurrentiel et est très important pour nous et nos clients. »

On constate que durant les trois mois de blocus strict imposé au Vietnam, les fournisseurs chinois sont devenus des choix d'urgence pour les grandes entreprises internationales, mais le Vietnam, qui a repris le travail et la production à partir du 1er octobre, va également s'ajouter aux choix de production des entreprises manufacturières. Variété.

Le directeur général d'une grande entreprise de chaussures du Guangdong a analysé : « (Les commandes sont transférées en Chine.) Il s'agit d'une opération à court terme. Je ne connais que très peu de cas où les usines sont transférées. (Nike, etc.) Les grandes multinationales effectuent généralement des paiements dans le monde entier. Il existe d'autres usines. (Les usines vietnamiennes sont fermées.) S'il y a des commandes, nous les traiterons ailleurs. Les principaux transferts se font dans les pays d'Asie du Sud-Est, suivis par la Chine. »

Il a expliqué que certaines entreprises avaient déjà transféré la majeure partie de leurs capacités de production, et qu'il en restait très peu en Chine. Il est difficile de combler ce déficit de capacité. La pratique la plus courante consiste à transférer des commandes à d'autres usines de chaussures en Chine et à utiliser leurs lignes de production pour réaliser des tâches, au lieu de retourner en Chine pour y installer des usines et construire des lignes de production.

Le transfert de commande et le transfert d'usine sont deux concepts, avec des cycles, des difficultés et des avantages économiques différents.

Si le choix du site, la construction de l'usine, la certification des fournisseurs et la production repartent de zéro, le cycle de transfert de l'usine de chaussures durera probablement un an et demi à deux ans. La suspension de la production au Vietnam a duré moins de trois mois. En revanche, le transfert des commandes a suffi à résoudre une crise de stocks à court terme.

Si vous n'exportez pas depuis le Vietnam, annulez la commande et trouvez un autre fournisseur ? Où est le problème ?

À long terme, qu'il s'agisse d'un « vol de paons vers le sud-est » ou d'un retour des commandes vers la Chine, les investissements et les transferts de production sont des choix indépendants des entreprises, qui cherchent à tirer profit des avantages et à éviter les inconvénients. Les tarifs douaniers, les coûts de main-d'œuvre et le recrutement sont des moteurs importants du transfert international des industries.

Guo Junhong, directeur exécutif de Dongguan Qiaohong Shoes Industry, a déclaré que l'année dernière, certains acheteurs avaient clairement demandé qu'un certain pourcentage des expéditions provienne de pays d'Asie du Sud-Est comme le Vietnam, et que certains clients avaient une attitude dure : « Si vous n'exportez pas depuis le Vietnam, vous annulerez votre commande et chercherez quelqu'un d'autre. »

Guo Junhong a expliqué que, comme les exportations depuis le Vietnam et d'autres pays pouvant bénéficier de réductions et d'exemptions tarifaires ont des coûts plus faibles et des marges bénéficiaires plus importantes, certains équipementiers du commerce extérieur ont transféré certaines lignes de production au Vietnam et ailleurs.

Dans certaines régions, le label « Made in Vietnam » permet de préserver davantage de profits que le label « Made in China ».

Le 5 mai 2019, Trump a annoncé l'imposition de droits de douane de 25 % sur 250 milliards de dollars d'exportations chinoises vers les États-Unis. Ces produits, machines industrielles, appareils électroménagers, bagages, chaussures et vêtements, portent un coup dur aux entreprises de commerce extérieur qui privilégient les faibles profits mais un chiffre d'affaires rapide. À l'inverse, le Vietnam, dont les États-Unis sont le deuxième exportateur mondial, accorde des traitements préférentiels, tels que des exemptions de droits de douane dans les zones franches d'exportation.

Cependant, la différence des barrières tarifaires ne fait qu'accélérer le rythme des transferts industriels. L'impulsion du « paon volant vers le sud-est » est apparue bien avant l'épidémie et les tensions commerciales sino-américaines.

En 2019, une analyse de Rabo Research, un groupe de réflexion de Rabobank, a souligné que le principal moteur de cette croissance était la pression exercée par la hausse des salaires. Selon une enquête menée par l'Organisation japonaise du commerce extérieur en 2018, 66 % des entreprises japonaises interrogées ont déclaré qu'il s'agissait de leur principal défi pour exercer leurs activités en Chine.

Une étude économique et commerciale menée par le Conseil de développement du commerce de Hong Kong en novembre 2020 a souligné que les 7 pays d'Asie du Sud-Est ont des avantages en termes de coût de la main-d'œuvre et que le salaire mensuel minimum est généralement inférieur à 2 000 RMB, ce qui est privilégié par les entreprises multinationales.

Le Vietnam a une structure de main-d'œuvre dominante

Cependant, même si les pays d’Asie du Sud-Est bénéficient d’avantages en termes de main-d’œuvre et de coûts tarifaires, l’écart réel existe également objectivement.

Un directeur d’une multinationale a écrit un article en mai pour partager son expérience de gestion d’une usine au Vietnam :

Je n'ai pas peur des plaisanteries. Au départ, les cartons d'étiquetage et les boîtes d'emballage sont importés de Chine, et le fret est parfois plus cher que la valeur des marchandises. Le coût initial de la création d'une chaîne d'approvisionnement à partir de zéro est élevé, et la localisation des matériaux prend du temps.

Cet écart se reflète également dans les talents. Par exemple, les ingénieurs en Chine continentale ont une solide expérience professionnelle de 10 à 20 ans. Dans les usines vietnamiennes, les ingénieurs viennent de terminer leurs études universitaires et les employés doivent commencer leur formation par les compétences les plus élémentaires.

Le problème le plus important est que le coût de gestion du client est plus élevé.

« Une très bonne usine n'a pas besoin de l'intervention des clients, elle peut résoudre 99 % des problèmes par elle-même ; alors qu'une usine en retard a des problèmes tous les jours et a besoin de l'aide des clients, et elle fera des erreurs répétées et de différentes manières. »

En travaillant avec l'équipe vietnamienne, il ne peut qu'entrer en contact avec chacun d'eux.

L'augmentation des délais accroît également la difficulté de gestion. Selon des experts du secteur, dans le delta de la rivière des Perles, la livraison des matières premières le jour même de la commande est courante. Aux Philippines, l'emballage et l'exportation des marchandises prennent deux semaines, et la gestion doit être mieux planifiée.

Cependant, ces lacunes sont cachées. Pour les gros acheteurs, les devis sont visibles à l'œil nu.

Selon le directeur de la multinationale, pour le même équipement de circuit imprimé plus les coûts de main-d'œuvre, le devis du Vietnam au premier tour était 60 % moins cher que celui des usines similaires en Chine continentale.

Pour atteindre le marché avec un avantage de prix bas, la réflexion marketing du Vietnam est influencée par le passé de la Chine.

Cependant, de nombreux experts du secteur ont déclaré : « Je suis très optimiste quant aux perspectives de l’industrie manufacturière chinoise, compte tenu de sa puissance technologique et de l’amélioration de son niveau de production. Il est impossible que le secteur manufacturier chinois quitte la Chine ! »

CHINE, ALLEZ. JINANUBO CNCMACHINERY CO.LTD ALLEZ….